Hayden Paddon a Kevin Abbring předvedli při Rally Sweden dobrý výkon. Oba mladíci si z víkendu odnášejí pozitiva.
Největší pozornost z továrního týmu Hyundai na sebe upoutal samozřejmě Thierry Neuville, ale ani jeho kolegové, Hayden Paddon a Kevin Abbring, nepředvedli vůbec špatné výkony. Novozélanďan si dojel pro páté místo v cíli, což je jeho doposud nejlepší výsledek ve WRC. "Pro nás to byla hodně důležitá soutěž.
Bylo důležité, že se nám podařilo posbírat na této velmi těžké soutěži důležité zkušenosti. Po páteční etapě jsme byl 6., poté jsme se rozhodli, že toto místo udržíme. Museli jsme hodně tvrdě pracovat na tom, abychom svůj styl i nastavení auta přizpůsobili těmto extrémně obtížným podmínkám.
Jsem moc rád za to, jak soutěž probíhala, a že se nám povedlo zlepšit se. Měli jsme pár dobrých okamžiků i pár problémů. Ale dojet v TOP5 je pro nás hodně dobrý výsledek a jsou to důležité body pro tým. Myslím, že jsme dosáhli nejlepšího možného. Před Mexikem je to pro nás dobrá výchozí pozice," řekl Hayden Paddon.
Kevin při své první soutěži s vozem WRC
Jeho značkový kolega, Kevin Abbring, ve Švédsku debutoval s vozem WRC. Nešlo tedy o příliš snadný začátek pro mladého Holanďana, který sice dvakrát výrazně ztratil výletem mimo trať, jinak ale zajížděl slibné časy: "Na tuto soutěž zřejmě jen tak nezapomenu. Jsem opravdu rád, že se mi povedlo dokončit moji první soutěž s Hyundai i20 WRC.
Byla to neskutečná zkušenost a pro mě i privilegium odjet tyto těžké zkoušky ve Švédsku. Zdejší zkoušky mají můj respekt. Hodně jsem se bavil a neustále rostlo moje sebevědomí. Bylo tam sice pár složitých momentů, ale ty při takto těžké premiérové soutěži musíte čekat. Měli jsme jisté problémy s rozpisem, ale jinak to bylo v pořádku. Už se nemohu dočkat mých dalších startů ve WRC."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.