Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Soukromník Henning Solberg se nechal slyšet, že by chtěl odjet letos všechny soutěže MS. Nor dostal opět chuť jezdit rally.
Henning Solberg, starší bratr Pettera Solberga, odjel minimálně jednu soutěž MS pokaždé od roku 1998. Mezi roky 2006 a 2011 odjel 6 kompletních sezon. V posledních letech však jezdil jen občas a mimo rally jezdil také rallycross - ať už ten evropský nebo světový.
V Monte Carlu dojel s Fordem Fiesta RS WRC za podpory společnosti Skruvat na 11. místě. Serveru wrc.com poté prozradil, že se rally opět dostala na čelo jeho zájmu: "Letos nepojedu žádný rallycross, musím se na něco zaměřit - a vybral jsem si rally. Opět mám chuť jezdit rally, pořádně, takže zde zůstanu.
Doufám, že odjedu celou sezonu. To je mým cílem." Henninga uvidíme ve Švédsku i v Mexiku určitě, po jeho boku bude sedět opět Ilka Minor. Od Portugalska se očekává, že přesedne na Ford Fiesta RS WRC specifikace 2015.
Na šotolinových soutěžích by mohl mít Henning výhodu
"Vždy jsem chtěl jezdit na maximum. Start do sezony se povedl. Věřím, že mohu být schopný bojovat [o dobré příčky] - zvláště od Portugalska dál s novým autem." Solberg spoléhá na to, že nový systém, dle kterého vedoucí jezdec šampionátu musí jet na čele soutěže první dva dny, bude hrát na šotolinových soutěžích v jeho prospěch.
"Myslím, že s poslední změnou ohledně startovního pořadí do jednotlivých etap máme šanci zajet velmi dobré výsledky, zvláště pak v Mexiku. Pro mě je to dobrý systém, pro Ogiera už méně."
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.