Francouzská rally si bude muset hledat nové místo. Francouzská automobilová ferderace (FFSA) včera definitivně potvrdila to, o čem se již dlouho spekulovalo, a sice, že se soutěž MS nebude už nadále konat v Alsasku. Důvodem jsou snížené dotace.
Rally de France je v klendáři plánována na 1. - 4. října. Soutěž však nebude probíhat v Alsasku, jak včera potvrdila FFSA. Města a obce, jenž se podílely na financování soutěže, totiž svoji podporu pro letošní soutěž již neposkytnou.
Kde se soutěž pojede, to zatím není zřejmé. FFSA zkoumá různé možnosti. Podrobnější informace k tomuto problému by měly být známy brzy. Je možné, že by se do MS vrátila i Korsika, kde se dlouho Francouzská rally jezdila. Aktuálně je tato legendární soutěž vedena v kalendáři ME jako finále roku.
"Počítáme s rozhodnutím do konce února," řekl obchodní ředitel FFSA, Dominique Serieys. 6 měsíců před startem soutěže totiž musí být všechny potřebné informace zveřejněny. Francouzům tedy nezbývá moc času.
"Že jsme schopni uspořádat soutěž MS jsme v minulosti několikrát prokázali. Teď jen musíme zajistit, že v novém regionu budou veškeré podmínky vyhovovat," dodal Serieys.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?