Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzská rally si bude muset hledat nové místo. Francouzská automobilová ferderace (FFSA) včera definitivně potvrdila to, o čem se již dlouho spekulovalo, a sice, že se soutěž MS nebude už nadále konat v Alsasku. Důvodem jsou snížené dotace.
Rally de France je v klendáři plánována na 1. - 4. října. Soutěž však nebude probíhat v Alsasku, jak včera potvrdila FFSA. Města a obce, jenž se podílely na financování soutěže, totiž svoji podporu pro letošní soutěž již neposkytnou.
Kde se soutěž pojede, to zatím není zřejmé. FFSA zkoumá různé možnosti. Podrobnější informace k tomuto problému by měly být známy brzy. Je možné, že by se do MS vrátila i Korsika, kde se dlouho Francouzská rally jezdila. Aktuálně je tato legendární soutěž vedena v kalendáři ME jako finále roku.
"Počítáme s rozhodnutím do konce února," řekl obchodní ředitel FFSA, Dominique Serieys. 6 měsíců před startem soutěže totiž musí být všechny potřebné informace zveřejněny. Francouzům tedy nezbývá moc času.
"Že jsme schopni uspořádat soutěž MS jsme v minulosti několikrát prokázali. Teď jen musíme zajistit, že v novém regionu budou veškeré podmínky vyhovovat," dodal Serieys.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
