Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzská rally si bude muset hledat nové místo. Francouzská automobilová ferderace (FFSA) včera definitivně potvrdila to, o čem se již dlouho spekulovalo, a sice, že se soutěž MS nebude už nadále konat v Alsasku. Důvodem jsou snížené dotace.
Rally de France je v klendáři plánována na 1. - 4. října. Soutěž však nebude probíhat v Alsasku, jak včera potvrdila FFSA. Města a obce, jenž se podílely na financování soutěže, totiž svoji podporu pro letošní soutěž již neposkytnou.
Kde se soutěž pojede, to zatím není zřejmé. FFSA zkoumá různé možnosti. Podrobnější informace k tomuto problému by měly být známy brzy. Je možné, že by se do MS vrátila i Korsika, kde se dlouho Francouzská rally jezdila. Aktuálně je tato legendární soutěž vedena v kalendáři ME jako finále roku.
"Počítáme s rozhodnutím do konce února," řekl obchodní ředitel FFSA, Dominique Serieys. 6 měsíců před startem soutěže totiž musí být všechny potřebné informace zveřejněny. Francouzům tedy nezbývá moc času.
"Že jsme schopni uspořádat soutěž MS jsme v minulosti několikrát prokázali. Teď jen musíme zajistit, že v novém regionu budou veškeré podmínky vyhovovat," dodal Serieys.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
