Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota si chce pro svůj tým v MS 'vychovat' mladíka. Zájem měla o juniora Citroënu, kterého se pokusila přetáhnout.
Toyota napodzim zorganizovala test v Itálii, kam pozvala pět mladíků - informovali jsme Vás v tomto článku. Podle informací serveru AutoHebdo.fr tento "rozstřel" vyhrál Stéphane Lefebre, kterému TMG vytvořilo nabídku na starty ve WRC2 s jejich podporou.
Francouz dostal jako odměnu za vítězství v JWRC od Citroënu 'pouze' 6 startů ve WRC2, nabídka Toyoty tedy byla lepší. Jenže když se to Citroën dozvěděl, tak okamžitě nabídku Toyoty nejen dorovnal, ale dokonce vylepšil - mladíkovi nabídl rozšířený program ve WRC2 navíc dva starty v ME a minimálně dva starty s DS 3 WRC.
Podle spekulací francouzského serveru je dalším v pořadí Kevin Abbring. Tomu včera nebyl prodloužen program u Peugeotu, a tak doufá ve smlouvu s Toyotou. Jezdec se navíc před časem nechal slyšet, že "bojuje o místo ve WRC".
Citroën má s výchovou mladíků zkušenosti, když do WRC přivedl Sébastiena Loeba a také Sébastiena Ogiera. Ten však po roce v továrním týmu po vzájemných neshodách odešel k VW.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
