Kris Meeke a jeho zatím neoznámený týmový kolega budou v příštím roce závodit s modernizovaným speciálem Citroën DS3 WRC. Cíl je jasný - vyzvat zatím dominantní Polo R WRC.
Šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton, oznámil, že mají před sebou rok plný vývoje jejich DS3 WRC. S tím se pojí také mnohem ambicioznější cíle na nadcházející sezonu. "Příští rok bude homologována spousta nových věcí a uděláme to ve třech etapách," řekl Yves Matton pro WRC Live.
"První krok přijde na Rally Monte Carlo s novým motorem používajícím stejnou filozofii jako ten, se kterým jezdíme ve World Touring Cars. Budeme mít nové zavěšení a představíme nové řazení pádly [rychlostních stupňů], které můžeme od příštího roku používat. Poté, přiližně někde kolem Portugalska - ačkoliv si nejsme jisti tím, na přesně které soutěži - budeme mít evoluci aerodynamického balíčku. A nakonec očekáváme další velký krok se zavěšením ve druhé polovině sezony."
Příští rok se můžeme těšit na upravené speciály DS3 WRC
Matton věří, že kombinace mechanických zlepšení a jezdců s většími zkušenostmi s autem umožní týmu zlepšit letošní nejlepší výsledek, kterým je druhé místo ze Sardinie. "Příští rok doufáme v to, že vyhrajeme pár rally. Očekáváme, že se auto hodně zlepší. A doufáme také, že i naši jezdci budou mít více zkušeností než tomu bylo zkraje tohoto roku. Letos jsme čekali na to, až se nám otevřou dveře, aby nám to dalo možnost získat vítězství. OK, otevřeno jsme měli v Německu, ale bohužel jsme toho nevyužili! Doufám, že příští rok se podobné situace budou dít častěji."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.