Světová rada FIA potvrdila změnu v pořadí, ve kterém budou jezdci vyrážet do soutěže v sezoně 2015.
V pátek a v sobotu budou jezdci vyrážet do soutěže podle průběžného pořadí v MS. V neděli pak prioritní jezdci číslo 1 a 2 pojedou v soutěži v obráceném pořadí. Tato změna bude hrát zásadní roli hlavně na šotolinových soutěžích a především Sébastien Ogier ji nese dost nelibě.
Kromě toho byl také sjednocen formát soutěží, který čítá prakticky dva a půl dne. Jezdit se bude od pátku do neděleního poledne s minimální kilometráží 300 ostrých kilometrů. Ve čtvrtek mohou pořadatelé uspořádat slavnostní start a případně speciálku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.