Návrat Toyoty do WRC stále nebyl potvrzen, avšak přípravy běží, jako by byl. Teď Toyota zorganizovala test mladíku, ve kterém měli vedení týmu přesvědčit o svých schopnostech.
I když návratu Toyoty do MS z oficiálních kanálů zatím nepadlo ani slovo, sportovní divize značky sídlící v Německu se na něj intenzivně připravuje. Už měsíce jezdí Yaris WRC v rámci testů. Poslední test se uskutečnil v Itálii, nedaleko Říma. Na něm dostali šanci mladíci.
Konkrétně 5 z nich: Eric Camilli (Francie, 26 let), juniorský mistr světa Stéphane Lefebvre (Francie, 22 let), Kevin Abbring (Holandsko, 25 let), Pontus Tidemand (Švédsko, 23 let) a Teemu Suninen (Finsko, 20 let). Jezdili kromě Yarisu WRC také s Toyotou GT83 CS-R3.
TMG mělo zájem i Esapkku Lappiho. Fin však k testu nedostal svolení od svého současného zaměstnavatele, týmu Škoda Motorsport.
Video z testu:
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.