Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Thierry Neuville šel v shakedownu se svým Hyundai i20 WRC přes střechu. Start by ale měl stihnout. Nejrychlejší čas zajel Jari-Matti Latvala s Volkswagenem Polo R WRC.
Thierry Neuville s Hyundai i20 WRC šel v shakedownu přes střechu. Belgičan dvakrát projel trať shakedownu bez problémů, potřetí skončil ve vinicích. "Byla to rychlá levá zatáčka, která utahovala. Zadkem jsem trefil kamennou zídku. To mě vyhodilo a na trávě jsem ztratil zadek auta. Pak už jsme jeli vinicemi," popsal situaci jezdec.
"Okamžitě jsme se přetočili a auto ne a ne se zastavit. Na svahu jsme se převalili asi šestkrát nebo sedmkrát a až poté se konečně zastavili. Dveře na straně Nicolase se otevřely, což není ve svahu, kde je spousta kovových tyček, moc bezpečné. Měli jsme štěstí, že se nám nic nestalo!" pokračoval Thierry Neuville.
Nejrychlejší čas zajel Jari-Matti Latvala s Volkswagenem, ten o půl vteřiny porazil Ogiera. I třetí místo si připsal díky Mikkelsenovi Volkswagen. Za touto trojicí se seřadili nejrychlejší zátupci dalších značek: Kris Meeke (4.), Dani Sordo (5.) a Mikko Hirvonen (6.).
Výsledky shakedownu:
1) Jari-Matti Latvala 2:20,8 min.2) Sébastien Ogier +0,5s3) Andreas Mikkelsen +1,1s4) Kris Meeke +1,7s5) Dani Sordo +2,2s6) Mikko Hirvonen +2,9s7) Robert Kubica +3,1s=) Thierry Neuville +3,1s9) Mads Ostberg +3,3s10) Elfyn Evans +4,4s11) Dennis Kuipers +5,9s=) Bryan Bouffier +6,9s13) Martin Prokop +6,9s14) Yuriy Protasov +8,1s15) Sam Moffett +9,1s16) Jaroslav Melichárek +10,3s
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.