Thierry Neuville šel v shakedownu se svým Hyundai i20 WRC přes střechu. Start by ale měl stihnout. Nejrychlejší čas zajel Jari-Matti Latvala s Volkswagenem Polo R WRC.
Thierry Neuville s Hyundai i20 WRC šel v shakedownu přes střechu. Belgičan dvakrát projel trať shakedownu bez problémů, potřetí skončil ve vinicích. "Byla to rychlá levá zatáčka, která utahovala. Zadkem jsem trefil kamennou zídku. To mě vyhodilo a na trávě jsem ztratil zadek auta. Pak už jsme jeli vinicemi," popsal situaci jezdec.
"Okamžitě jsme se přetočili a auto ne a ne se zastavit. Na svahu jsme se převalili asi šestkrát nebo sedmkrát a až poté se konečně zastavili. Dveře na straně Nicolase se otevřely, což není ve svahu, kde je spousta kovových tyček, moc bezpečné. Měli jsme štěstí, že se nám nic nestalo!" pokračoval Thierry Neuville.
Nejrychlejší čas zajel Jari-Matti Latvala s Volkswagenem, ten o půl vteřiny porazil Ogiera. I třetí místo si připsal díky Mikkelsenovi Volkswagen. Za touto trojicí se seřadili nejrychlejší zátupci dalších značek: Kris Meeke (4.), Dani Sordo (5.) a Mikko Hirvonen (6.).
Výsledky shakedownu:
1) Jari-Matti Latvala 2:20,8 min.2) Sébastien Ogier +0,5s3) Andreas Mikkelsen +1,1s4) Kris Meeke +1,7s5) Dani Sordo +2,2s6) Mikko Hirvonen +2,9s7) Robert Kubica +3,1s=) Thierry Neuville +3,1s9) Mads Ostberg +3,3s10) Elfyn Evans +4,4s11) Dennis Kuipers +5,9s=) Bryan Bouffier +6,9s13) Martin Prokop +6,9s14) Yuriy Protasov +8,1s15) Sam Moffett +9,1s16) Jaroslav Melichárek +10,3s
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.