Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seznam přihlášených – Barum Czech Rally Zlín byl dnes zveřejněn a máme se na co těšit.
Máme přihlášeno 122 soudobých vozidel, 21 historikl jedoucích poprvé na čas mno a do demonstrační jízdy legen se přihlásilo 45 vozidel. Nebudou chybět ani atraktivní Bugatti.
Ze startovky vyberu jen několik jmen. Peugeoty 208 T16 a za volanty Abbring, Breen a Magalhaes. Ford Fiesta R5 - Tanak, Barrable, Odložilík, Kajetanowicz. Citroen DS3 S2000 RRC Tomáš Kostka, Citroen DSR R5 Jakeš, hejno Fabií S2000 Valoušek, Kresta, Wiegand a Lappi. Velmi zajímavé budou i dvoukolky Ingram, Lefebvre, Černý a Crugnola.Startujeme již za 11 dnů
Seznam přihlášených
A něco málo k připomenutí loňské Barum Rally najdete ZDE - FOTO
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.