Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
M-Sport testuje faceliftovanou Fiestu RS WRC již několik měsíců (poprvé se vůz na testech objevil před Rally Monte Carlo). Teprve teď, ve Finsku, se však dočkáme ostrého nasazení "Fiesty s novou tváří".
Facelift příchází dost pozdě - sériové vozy jezdí v modernizované podobě už pěkně dlouho a také Fiesta R5, která přišla v průběhu loňského léta, je na tratích nějaký ten pátek. O 12 měsíců později si ve Finsku odbude debut facelift i na verzi WRC. Pod kapotou se však žádné změny nechystají, ty přinese až nová homologace pro rok 2015.
M-Sport i tak doufá, že tyto optické změny dokáží zlepšit ovladatelnost vozu a tím jeho jízdní vlastnosti. "Přepracování verze WRC utužuje pouto mezi námi a Fordem. Je velkolepé, že naše nejlepší závodní auto může reprezentovat silniční provedení modelu Fiesta," řekl Malcolm Wilson.
Mikko Hirvonen by si přál korunovat premiérový start nového vozu vítězstvím: "Pokud budeme mít perfektní soutěž, pak nevidím žádný důvod pro to, abychom o něj [vítězství] nebojovali. Ale to znamená, že už od prvních zatáček musíme tvrdit muziku. Klíčem k tomu je důvěra. Tratě jsou velmi rychlé a zatáčky za horizonty extrémně vyzývavé. Celý víkend musíte jet naplno."
Foto naleznete zde
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
