Německá rally se letos dočká zajímavé startovní listiny - kromě stálých pilotů se v rámci WRC představí i několik hostů, které čeká s vozem WRC v rámci WRC premiéra.
Tovární týmy sázejí na své stabilní sestavy - Hyundai vyšle do bojů asfaltové trio Neuville, Sordo a Bouffier. Po dlouhé době se do WRC vrací Dennis Kuipers, který pojede s Fordem Fiesta RS WRC od M-Sportu. Na stejnou techniku stejného týmu se spolehne i Yuri Protasov, který se v Německu poprvé v MS sveze s vozem nejvyšší kategorie.
O startu Craiga Breena s Fordem se ví již dlouho, tým kolem Martina Prokopa nasadí dvě auta - ve druhém pojede stejně jako na Sardinii a v Monaku Jaroslav Melichárek. Posledním překvapením v kategorii WRC je Sam Moffett, také Ir si odbude svůj debut s WRC v MS ve Fordu Fiesta RS WRC.
Kompletní startovní listina: zde
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?