Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud by bylo podle šéfa rallykomise, Carlose Barbosi, měly by se v budoucnu vozy WRC opět více lišit. Proto chce předepsat větší vozy.
Carlos Barbosa chce před technickou komisi, která bude jednat o změně technických pravidel pro rok 2017, předstoupit s radikálním návrhem. Portugalec serveru Autosport prozradil, že současné vozy se moc málo odlišují: "Pokud by všechna auta byla bílá, tak byste je od sebe nepoznali." Řešením by měla být větší auta - nárůst by měl být znatelný.
Tímto prohlášením udivil Barbosa spoustu odborníků. Žijeme v době 'downsizingu' a zmenšování objemů motorů, předepisovat tedy zvětšení základního konceptu jde trošku proti proudu. Výrobci také sází na své malé vozy, které se prodávají všude po světě. MS v rally slouží jako skvělý marketingový nástroj pro modely i20, Polo, Fiesta a DS3.
My v redakci opravdu nevidíme smysl vozů segmetu D v rally, opravdu si Barbosa myslí, že by se s Passatem jezdilo lépe na úzkých tratích WRC?
"Pro nás dává smysl nasazovat do MS pouze vozy segmentu B [výše zmíněná auta], maximálně segmentu C [například i30]," okomentoval návrh Michel Nandan z Hyundai. Barbosa hodlá předložit svůj návrh již na příštím zasedání, protože do konce roku chce mít pravidla na světě. Tento termín prý slíbil automobilkám.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.