Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chris Atkinson a Hayden Paddon zastupují jeden tým, a tak musí jít tradiční rivalita mezi Australany a Novozélanďany stranou. Tým je angažoval pro Australskou rally a oba vyslal už teď do Sydney do přístavu, aby nalákaly fanoušky na tamní rally.
Pro Hyundai je Austrálie důležitým trhem pro odbyt svých vozů. Proto se v rámci desáté soutěž MS, Rally Australia, snaží co nejvíce upoutat pozornost fanoušků. Tým budou zastupovat kromě jisté jedničky, Thierryho Neuvillea, dva 'místní' borci - Chris Atkinson a Hayden Paddon.
Atkinson jel naposledy s Hyundai v ostrém závodním režimu v březnu v Mexiku. Jeho výsledek byl dost ovlivněn technickými problémy, nicméně i když mu auto jelo, tak jeho tempo nebylo nijak oslnivé. Australskou rally jel naposledy v roce 2006 za tovární tým Subaru.
Podle jeho slov se odvěká rivalita mezi těmito dvěma národy přesune i mimo tým na fanoušky kolem tratí: "Bude to skvělý souboj a velká rivalita bude také mimo tým mezi diváky - mezi Aussie [označení Australanů] a Kiwi [označení Novozélanďanů]."
Domácí Australskou rally jel Chris naposledy v roce 2006
To zkušenosti Paddona s i20 WRC jsou čerstvější. Hayden debutoval v Itálii, tam jeho výkon optimální nebyl, avšak přibrzdila jej také technika. Nicméně výkon na poslední odjeté Polské rally už byl o hodně slibnější.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?