Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aby shakedown dostal opět ztracený náboj, FIA se rozhodla pro změnu od příští sezony.
V Polsku například nebyl problém, protože všichni jezdci ve snaze připravit se co nejlépe na neznámé zkoušky v okolí Mazurských jezer hojně shakedownu využívali, avšak na jiných soutěžích to není pravidlem. Jediným, kdo v Polsku projel trať pouze dvakrát, byl Sébastien Ogier s Volkswagenem Polo R WRC.
To se ale od příštího roku změní. FIA předepsala prioritním jezdcům 1 a 2 minimálně tři průjezdy shakedownem. Toto ustanovení bylo odhlasováno na jednání v Mnichově.
Obavy, že díky zvýšenému počtu průjezdců budou jezdci likvidovat cenné pneumatiky, jejichž počet je pro soutěže omezen, jsou liché. Pro shakedown dostanou výše zmínění jezdci sadu pneumatik navíc.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
