Aby shakedown dostal opět ztracený náboj, FIA se rozhodla pro změnu od příští sezony.
V Polsku například nebyl problém, protože všichni jezdci ve snaze připravit se co nejlépe na neznámé zkoušky v okolí Mazurských jezer hojně shakedownu využívali, avšak na jiných soutěžích to není pravidlem. Jediným, kdo v Polsku projel trať pouze dvakrát, byl Sébastien Ogier s Volkswagenem Polo R WRC.
To se ale od příštího roku změní. FIA předepsala prioritním jezdcům 1 a 2 minimálně tři průjezdy shakedownem. Toto ustanovení bylo odhlasováno na jednání v Mnichově.
Obavy, že díky zvýšenému počtu průjezdců budou jezdci likvidovat cenné pneumatiky, jejichž počet je pro soutěže omezen, jsou liché. Pro shakedown dostanou výše zmínění jezdci sadu pneumatik navíc.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.