Jezdec týmu Peugeot Rally Academy a vítěz Rally Acropolis se opět zapojí do bojů v MS. Svoji premiéru si zde s vozem WRC odbyl ve Švédsku, kde měl k dispozici Ford Fiesta RS WRC z dílen Kel-Tech Engineeringu.
Craig Breen s navigátorem Scottem Martinem pojedou vysokorychlostní šotolinovou soutěž “Neste Oil Rally Finland", kde už v minulosti startovali s vozy R2 a S2000. V rychlostech, které je zde schopno WRC vyvinout, však půjde o zcela nový zážitek. O pár týdnů později se posádka sveze také na asfaltu v rámci "ADAC Rallye Deutschland", tuto soutěž Breen v roce 2011 v rámci WRC Academy vyhrál.
Craig Breen tuto novinku dnes oznámil veřejně: "Jsem moc rád, že mi Peugeot Sport znovu dovolil závodit na soutěžích i mimo ERC. Je to pro mě skvělá příležitost vyzkoušet si závodění na nejvyšší úrovni v našem sportu. Jde navíc o dvě po sobě jdoucí soutěže, takže mám pocit, že budeme schopni ukázat naši opravdovou rychlost. Už se moc těším!"
Ve Švédsku si dojel Craig pro deváté místo
Ještě před anabází ve WRC čeká na Craiga ale šestý podnik ERC, Rally Ypres, kde bude sedět opět v továrním Peugeotu 208 T16. Je zvláštní, že Peugeot "neusměrnil" starty ve WRC k modelu Citroën DS3 WRC například od PH-Sportu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.