Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdci týmu Citroën, Mads Ostberg a Kris Meeke, před Italskou soutěží absolvovali test, který je naplnil optimismem.
Dočkáme se na Rally Sardegna narušení letošní dominance Volkswagenu? Za Citroën nastoupí hned tři posádky: Mads Ostberg/Jonas Andersson; Kris Meeke/Paul Nagle a po delší době se můžeme těšit také na Khalida Al-Qassimiho se spolujezdcem Chrisem Pattersonem. Od roku 2004, kdy Italská Rally přešla na šotolinové cesty ostrova Sardinie, Citroën vyhrál 5 z 9 místních soutěží. V letech 2005, 2006, 2008 a 2011 se radoval světový rekordman, Sébastien Loeb, a v roce 2012 Mikko Hirvonen. Vloni ale slavil Jari-Matti Latvala.
"Chceme plně využít potenciálu našeho auta a našich jezdců," říká zástupce šéfa týmu, Marek Nawarecki, který bude i na Sardinii zastupovat šéfa týmu, Yvese Mattona, který bude v Moskvě na WTCC. "Naše cíle jsou na Sardinii stejné. Díky dalšímu vývoji DS3 WRC jsme v situaci, kdy bychom měli naplnit očekávání našich jezdců. Mads má na Sardinii velké zkušenosti a Kris tuto soutěž zná lépe než ostatní, které byly v sezoně doposud na programu. To jsou naše silné stránky, ze kterých musíme udělat naši výhodu."
"Je to těžká soutěž, ale to platí ve WRC pro každou. Abychom se připravili co nejefektivněji, tak jsme testovali na cestách, které jsou hodně podobné těm, které očekáváme. Kombinace zkušeností Madse a Krise nám umožnila zlepšit nastavení DS3 WRC. Oba jezdci jsou s ovladatelností a vyvážením, zdá se, spokojení. Naším cílem je, dát jim možnost udělat dojem na zkouškách."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
