Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do konce roku by měla být známa nová technická pravidla platná od roku 2017. FIA tak chce poskytnout výrobcům dostatek času pro vývoj nových vozů.
V Ženevě bylo tento týden jednání zástupců značek, promotéra a FIA. Jednalo se o nových technických pravidlech, která začnou platit od sezony 2017. Nešlo přitom o detaily, ale spíše o vypracování základu, na kterých se pak bude v dalších jednání stavět.
"Jedno je jisté, ještě před koncem roku chceme být schopni výrobcům říct, co se stane," komentoval výsledky jednání šéf FIA komise rally, Carlos Barbosa, pro Autosport.
Především Toyota bude následující jednání velmi pečlivě sledovat. Dceřinná společnost, TMG, totiž intenzivně vyvíjí Yaris WRC. Podle spekulací chce německý tým vyrazit se svým testovacím prototypem v rámci testů na tratě WRC, aby si ověřil konkurenceschopnost svého výtvoru.
I když jsme se zatím stále od Toyoty nedočkali oficiálního potvrzení, podle množství odvedené práce a intenzity vývoje, se dá usuzovat, že jsou velmi blízko před vstupem do WRC. Japonci by mohli rok 2016 využít jako přípravný, aby si tým zvykl na podmínky ve WRC (pro Volkswagen to byl rok 2012, pro Hyundai 2014). V roce 2017 už by Toyota nastoupila proti ostatním výrobcům s novým vozem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
