Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FIA chce na setkání v Ženevě předložit základ pravidel platných od roku 2017.
Rok 2017 se sice může zdát hodně vzdálený, avšak FIA se již teď musí zabývat sezonou za tři roky. Konkrétně jde o technická pravdila pro WRC. Aktuální verze pravidel totiž platí jen do roku 2016, v roce 2017 tedy může vyjet nová generace vozů WRC.
Na setkání zástupců FIA a zástupců promotéra šampionátu, společnosti Promoter GmbH, dnes v Ženevě by se mělo mluvit i o tomto tématu. Prezident WRC komise pro Autosport potvrdil, že technická pravidla pro sezonu 2017 jsou jedním z bodu programu: "Sezona 2017 je tu už brzy.
Musíme se velmi rychle rozhodnout, jak budou vozy vypadat. Všechny současné týmy to chtějí vědět. A týmy, které by eventuelně vstoupily do WRC, potřebují čas, aby mohly vyvíjet," naráží Carlos Barbosa především na Toyotu.
V Kolíně nad Rýnem, v sídle Toyoty Motorsport GmbH, probíhají přípravy na možný vstup do WRC. Testovací program s vývojovým vozem na bázi aktuálního Yarisu je již v plném proudu, avšak definitivní rozhodnutí bude záviset právě na pravidlech pro rok 2017. Pro Toyotu je zvláště důležité, jestli bude umožněno používat hybridní technologie. Japonská značka je průkopníkem v této oblasti v automobilovém průmyslu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
