Tovární týmy německého Volkswagenu a francouzského Citroënu se vydaly na středomořský ostrov Sardinie, kde jejich jezdci testují speciály Polo R WRC a DS3 WRC na šotolině.
U Volkswagenu test probíhal tři dny, přičemž každý ze tří továrních jezdců dostal možnost testovat jeden den. Menší komplikace měl pouze Andreas Mikkelsen, který byl o Velikonocích nemocný, avšak během testu měl být fit. Také Citroën dal příležitost oběma továrním jezdcům, aby se každý po jednom dni s vozem DS3 WRC na šotolině svezl.
zdroj: Emmegi Produzioni
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?