Co stálo za druhou nehodou Kubicy v Portugalsku?

V sobotu mu jeho Fiesta RS WRC sklouzla z trati na RZ Santana de Serra. Při snaze dostat auto zpět na trat Polák zničil spojku. Jezdec sám přiznal, že byl zaskočen zatáčkou, o které si myslel, že je rychlejší: "Byl to krátký a těžký den. Od samého začátku jsme jeli hodně klidně. Ale to mě nezastavilo od udělání další chyby. Najížděl jsem do zatáčky přes horizont a byl jsem přesvědčen, že je mnohem rychlejší. Myslel jsem, že to byla 5, ale v rozpisu byla 3," říká Robert Kubica.

"Byli jsme až moc rychlí a to i přesto, že pár kilometrů předtím jsem zpomalil ještě více, protože moje auto bylo masivně nedotáčivé v pravých zatáčkách. Skoro se nám podařilo dostat zpět [na cestu]. Půlka auta už byla na cestě, ale už jsem nemohl podřadit, uvízl jsem na čtvrtém stupni. Otáčky klesly až moc a auto ztratilo rychlost. Sjel jsem zpátky dolů a snažil se najít jinou cestu zpět na trat, ale díky mému snažení to vzdala spojka a bylo po všem."

Vloni to s Maciejem Baranem a Citroënem DS3 RRC šlo Kubicovi ve WRC2 o poznání lépe

Kubica také dodal, že po 10. nehodě v posledních 5 rallych popřemýšlí nad svým přístupem k závodění (což se částečně snažil změnit už po Mexiku - více zde). "Teď procházím těžkým obdobím mého života, ačkoliv jsem zažil ještě těžší. Myslím, že se musím nějak resetovat a zkusit přistupovat k soutěžím tak, jak jsem k nim přistupoval na samém začátku, před 12 měsíci. Opravdu doufám, že v Argentině budu mít lepší rally."