AKTUALIZACE PO RZ13; O víkendu pokračuje ME v rally na bývalé soutěži MS, řecké Rally Acropolis. Na posádky čeká výrazně modifikovaná soutěž - jedna etapa se jede na asfaltu a druhá na šotolině.
Po RZ13:
V odpolední sekci na účastníky Rally Acropolis čekaly druhé průjezdy dopoledními zkouškami a navíc jedna nová. Hned na RZ10 se na průběžné druhé místo za Craiga Breena dostal Francouz Bouffier a druhou příčku už si udržel až do cíle. Na RZ10 zajel nejrychlejší čas náš Jaromír Tarabus s Fabií S2000. Před startem této RZ ovšem obdržel velkou tříminutovou penalizaci, což ho srazilo pořadím až na deváté místo.
RZ11 vyhrál Breen a na posledních dvou zkouškách byl už nejrychlejší Bryan Bouffier, který nebýt defektu zkraje soutěže v Řecku triumfoval, ale na kdyby se nehraje.
Výsledky po 13. RZ:
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
C. Breen - S. Martin
2:21:20,2
---
Peugeot 208 T16
2.
B. Bouffier - X. Panseri
+8,1
Citroën DS3 RRC
3.
K. Kajetanowicz - J. Baran
+42,1
Ford Fiesta R5
4.
E. Lappi - J. Ferm
+10s
+1:33,0
Škoda Fabia S2000
5.
B. Magalhaes - C. Magalhaes
+4:40,0
Peugeot 207 S2000
6.
V. Gryazin - D. Eremeev
+20s
+6:11,8
Ford Fiesta S2000
7.
J. Orsák - D. Šmeidler
+10s
+7:51,2
Škoda Fabia S2000
8.
J. Raoux - L. Magat
+9:08,6
Peugeot 207 S2000
9.
J. Tarabus - D. Trunkát
+3:00min
+9:18,4
Škoda Fabia S2000
10.
R. Consani - V. Landais
+40s
+9:52,9
Peugeot 207 S2000
Po RZ9:
V dopolední sekci byly na programu tři měřené zkoušky. Na první z nich připsal další dílčí vítězství pro Peugeot 208 T16 Craig Breen, na druhou příčku poskočil Kajetan Kajetanowicz. O místo si tedy pohoršil Bryan Bouffier. Díky problémům Jihoafričana Henka Lategana jedoucího na Fabii S2000 se do TOP10 dostal Antonín Tlusťák.
Další zkoušku vyhrál Bryan Bouffier s Citroënem DS3 RRC a šel opět na druhé místo, na RZ9 byl nejrychlejší Polák Kajetanowicz s Fiestou R5, takže jel do poledního servisu na průběžné druhé příčce.
Výsledky po 9. RZ:
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
C. Breen - S. Martin
1:42:37,4
---
Peugeot 208 T16
2.
K. Kajetanowicz - J. Baran
+14,1
Ford Fiesta R5
3.
B. Bouffier - X. Panseri
+14,5
Citroën DS3 RRC
4.
E. Lappi - J. Ferm
+10s
+1:18,2
Škoda Fabia S2000
5.
B. Magalhaes - C. Magalhaes
+3:17,3
Peugeot 207 S2000
6.
J. Tarabus - D. Trunkát
+4:11,3
Škoda Fabia S2000
7.
V. Gryazin - D. Eremeev
+20s
+5:21,1
Ford Fiesta S2000
8.
J. Orsák - D. Šmeidler
+10s
+6:33,7
Škoda Fabia S2000
9.
J. Raoux - L. Magat
+6:56,6
Peugeot 207 S2000
10.
A. Tlusťák - J. Škaloud
+7:27,0
Škoda Fabia S2000
Po RZ6:
Hned na RZ4 přišla Škodovka o svého druhého jezdce, Sepp Wiegand zničil zavěšení a z etapy odstoupil. Nejrychlejší čas vystřihl Kevin Abbring, druhý byl Polák Kajetanowicz, který tak rázně odpověděl na hrozbu ze strany Bouffiera.
Na 5. rychlostní zkoušce přišel o jeden vůz také Peugeot. Do té doby skvěle jedoucí Kevin Abbring, který se na mezinárodní scénu vrátil po roce, musel 208 T16 odstavit kvůli problémům s chlazením. Tyto potíže trápily vůz i během testování, podle spekulací se kvůli nim několikrát odkládala i homologace. Zkoušku vyhrál Bouffier.
Na poslední RZ dne se na druhé místo před Fiestu R5 v barvách Lotosu posunul Bouffier s DS3 RRC. Během celé sekce spolu svádějí hezký souboj v druhé polovině první desítky také naši Jaroslav Orsák s Jaromírem Tarabusem. Po dnešku má malinko navrch Tarabus. Breen dokázal na posledním testu získat pro Peugeot další dílčí vítězství.
Výsledky po 6. RZ:
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
C. Breen - S. Martin
1:04:08,7
---
Peugeot 208 T16
2.
B. Bouffier - X. Panseri
+14,7
Citroën DS3 RRC
3.
K. Kajetanowicz - J. Baran
+15,0
Ford Fiesta R5
4.
E. Lappi - J. Ferm
+10s
+43,8
Škoda Fabia S2000
5.
V. Gryazin - D. Eremeev
+1:53,1
Ford Fiesta S2000
6.
B. Magalhaes - C. Magalhaes
+2:03,5
Peugeot 207 S2000
7.
J. Tarabus - D. Trunkát
+2:37,0
Škoda Fabia S2000
8.
J. Orsák - D. Šmeidler
+2:37,9
Škoda Fabia S2000
9.
H. Lategan - K. Wicha
+3:38,8
Škoda Fabia S2000
10.
J. Raoux - L. Magat
+4:09,7
Peugeot 207 S2000
Po RZ3:
Úvodní etapa soutěže se jede na asfaltu. Hned ráno na nic nečekal Bryan Bouffier s Citroënem DS3 RRC a ujal se vedení. Jen těsně za ním (+0,8s) byl nový rekrut Peugeotu, Kevin Abbring. Třetí byl Kajetan Kajetanowicz s Fiestou R5. Pomaleji začal Lappi s tovární Fabii S2000 (6. čas, +14 vteřin). Tarabus a Orsák uzavírali první desítku.
Hned na druhé zkoušce dne ale dostal Bouffier defekt, a tak otěže závodu převzal Abbring s 208 T16! Druhou rychlostní zkoušku vůbec opanovaly zbrusunové Peugeoty, druhý čas na testu zajel Craig Breen, který zatím na holandkého kolegu nestačí. Třetí byl Lappi.
RZ3 opanovaly opět Peugeoty, tentokrát v pořadí Breen, Abbring. Penalizaci 10 vteřin obdržel za ulitý start Lappi, i proto se drží až za Wiegandem s druhou Fabii S2000. V TOP10 jsou tři dvojice, jejiž vzájemné odstupy jsou dost těsné: Abbring-Breen, Kajetanowicz-Bouffier a Magalhaes-Gryazin.
Výsledky po 3. RZ:
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
K. Abbring - S. Marshall
32:02,4
---
Peugeot 208 T16
2.
C. Breen - S. Martin
+2,9
Peugeot 208 T16
3.
K. Kajetanowicz - J. Baran
+13,0
Ford Fiesta R5
4.
B. Bouffier - X. Panseri
+17,5
Citroën DS3 RRC
5.
S. Wiegand - F. Christian
+25,1
Škoda Fabia S2000
6.
E. Lappi - J. Ferm
+10s
+33,4
Škoda Fabia S2000
7.
B. Magalhaes - C. Magalhaes
+52,4
Peugeot 207 S2000
8.
V. Gryazin - D. Eremeev
+52,6
Ford Fiesta S2000
9.
J. Tarabus - D. Trunkát
+1:15,3
Škoda Fabia S2000
10.
J. Orsák - D. Šmeidler
+1:22,0
Škoda Fabia S2000
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?