Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Severní Ir věří, že za jeho včerejší odstoupení mohla smůla. Ze zdánlivě neškodného incidentu se totiž vyklubalo utržené kolo.
Jezdec Citroënu jede v Mexiku poprvé a v průběžném pořadí mu patřilo 4. místo, ale na RZ 8 - Las Minas (15 km) - musel odstoupit. "Na předchozí zkoušce jsem se cítili dobře a začal jsem v dobrém rytmu. Jel jsem zlehka a pak v úzké pasáži na druhý rychlostní stupeň přišel horizont, když jsem přidal plyn, auto trošku sklouzlo mimo trať."
"Zlehka jsme do něčeho narazili, ani nevím do čeho. Bohůžel vzadu se v důsledku nárazu něco uvolnilo a kolo začalo vlát za autem. Bohůžel, byli jsme velmi blízko cíle. Bylo to nešťastné, stalo se to ve velmi úzké pasáži. Na této rally stačí malý dotek a můžete něco zničit. Takto jsem nechtěl dopadnout."
Kris Meeke se v sobotu do soutěže vrátí v rámci systému Rally2, po pátku byl 13.: "Jasně, pozice nebude optimální. Dnes jsme ale projeli všechny zkoušky. Rychlost se zlepšovala a zítra znovu vyjedeme, abychom získali zkušenosti."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
