Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nor Andreas Mikkelsen řekl, že za jeho včerejší nehodou, po které musel z první etapy Mexické rally odstoupit, stála chyba v rozpisu.
Jezdec týmu Volkswagen Motorsport II tento víkend v Mexiku debutuje. Hned ve druhé RZ páteční etapy, El Chocolate, měřící 44 km, však na 22. km chyboval. "V podstatě jsem měl jednu poznámku, která byla až moc pozitivní pro zatáčku na druhý rychlostní stupeň. Takže jsem přijel až moc rychle a zatáčka utahovala více, než jsem očekával. Trefili jsme nějaké kameny na vnějšku, které poničily naše levé zadní kolo a poté jsme to museli odstavit," říká Andreas Mikkelsen pro wrc.com.
"Do tohoto bodu jsem si rally opravdu užíval. Když se ale něco takového stane, tak je to trochu prohra. Někdy máte štěstí a někdy zase ne." V pátek tedy Mikkelsen, který na minulé soutěži ve Švédsku předvedl velice slušnou jízdu, ujel pouhých 32 závodních km z plánovaných 148, a tak se dnes chce hlavně učit. "Je to škoda, ale zítra budeme zpět v rámci pravidel Rally2. Teď chceme získat tolik zkušeností, kolik jen bude možných, abychom zde na to příští rok mohli tlačit."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
