Chris Atkinson má na Mexickou rally dobré vzpomínky - v roce 2008 dojel druhý, vloni předvedl hezkou stíhací jízdu. Australan popisuje, co v této soutěži hraje roli.
"Už se moc těším na můj první start s týmem Hyundai Shell WRT v Mexiku. V minulosti jsem už v Mexiku zaznamenal pár dobrých výsledků včetně mého druhého místa z roku 2008. Na zdejší soutěž mám tudíž skvělé vzpomínky, stejně tak na místní fanoušky. Je to unikátní rally ve vysokých nadmořských výškách s členitým terénem, což představuje pro auta i jezdce velikou výzvu.
V Mexiku je důležité, aby byl jezdec v dobré fyzické kondici. Já jsem trénoval v pravé poledne doma v Austrálii, to znamená za teplot zhruba 35 °C. Také jsem šel do sauny a tam cvičil, abych byl na soutěž maximálně připraven. Důležité bude dostat auto do cíle bez problémů. Pokud dojedeme, myslím, že to bude dobrý výsledek. Je to první šotolinová rally roku a bude zajímavé sledovat, jak si i20 WRC vede," říká před startem Chris Atkinson.
Na cestě za druhým místem v Mexiku 2008 se Subaru Impreza WRC
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?