Od doby, kdy byl oznámen vstup Citroënu do WTCC se spekuluje o jeho odchodu z WRC. Yves Matton teď ale znovu zdůraznil, že mají dlouhodobý kontrakt s Abú Dhabí, který jim zajišťuje setrvání v tomto sportu.
Yves Matton už musí být z neustálých otázek týkajících se budoucnosti týmu Citroën ve WRC nervózní. "Máme smlouvu s Abú Dhabí na roky 2014 a 2015. Je zde také opce na další dva roky," říká týmový šéf Citroënu. Zatímco se Citroën připravuje na vstup do MS cestovních vozů, tak je velkou otázkou, jak probíhá vývoj rallyové DS3 WRC. Dle mnohých pozorovatelů, totiž ve Francii o vývoj nové generace vozu WRC už zájem nemají.
Dle mnohých ale mohou začít práce na tomto projektu až po úspěšném vstupu na okruhy, aby tak po vypršení homologace stávajících vozů specifikace WRC mohl být připraven nový speciál. Do té doby by také měli mít za sebou velice důležité roky své kariéry Mads Ostberg a Kris Meeke. Citroën ústy Mattona pro příští rok očekává vítězný pár jezdců: "Letos nám nejde o šampionát. Mám plán do budoucna, kdy budou naši jezdci na úrovni, na kterou je chci dostat."
Díky penězům z Abu Dhabi zůstane Citroën ve WRC
My ovšem dodáváme, že je stále třeba mít na paměti finanční situaci celého koncernu PSA. Tu by ale měl zlepšit majetkový vstup čínského Dongfengu a zvýšení základního kapitálu i za přispění francouzské vlády až o 4 miliardy Eur.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?