Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Alex Tamrazov provozuje svůj AT Rally Team na mezinárodní úrovni. Tým má ve svém vlastnictví několik Fordů Fiesta specifikací S2000 a RRC/WRC. Teď se Ukrajinec snaží přemluvit britskou značku MG ke vstupu do WRC.
MG má letos v plánu nasadit tovární tým do britského mistrovství cestovních vozů, BTCC. Pokud by byl Tamrazov úspěšný, mohli bychom vidět jejich auta ve specifikaci WRC i v MS. Tato značka není na mezinárodní úrovni neznámá. Z 80. let si pamatujeme na MG Metro skupiny B, z kraje nového tisíciletí pak na MG ZR 1600, který posléze vystřídala verze S2000.
Tamrazov usiluje o dohodu s automobilkou, jak informoval na svém facebooku. Jako základ pro speciál WRC by chtěl použít vůz MG3. Informací zatím sice moc není, ale Ukrajinec už uveřejnil fotky, jak by mohlo auto vypadat - foto 1 a foto 2.
"Fotky neunikly náhodou, chceme se dostat do povědomí. Chtěli bychom postavit MG3 WRC. Záleží na rozhodnutí zástupců značky MG," komentoval situaci jezdec. Podle něj za ním stojí několik společností, které by chtěly do podobného projektu investovat.
Jen dodejme, že MG je ve vlastnictví čínské automobilky SIAC, která v roce 2005 koupila krachující britský podnik. Ten v současnosti velké prodeje vozů nezaznamenává, což není pro projekt dobrá zpráva. Je ovšem pravdou, že o vstup do WRC by mohl mít zájem čínský vlastník, což předpovídal zhruba před měsícem i Tommi Mäkinen.
P.-G. Andersson při jednom z loňských startů s Fordem Fiesta RS WRC ukrajinského týmu
Dnes se Alex Tamrazov opět ozval pomocí sítě facebook: "Guy Jones z UK MG je zvláštní chlapík. Slíbil, že mi odpoví, ale pořád nic. Snažíme se kontaktovat čínské vlastníky MG." Proti Tamrazovovi a jeho týmu však mluví například loňské angažmá P.-G. Anderssona. Dřívější juniorský mistr se v týmu trápil s, alespoň dle jeho slov, ne přiliš dobře připraveným vozem.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.