Jak postavit vůz WRC? Na prohlídku továrny zve Prodrive + video

Sordo, Dani	 - Del Barrio, Carlos
Sordo, Dani - Del Barrio, Carlos, foto: Joel Martin, RallyZone.cz
iM2 14. prosince 2013 10:19
Sdílej:

Rosanna Tennant z motoristického pořadu Pole Position bude provedena továrnou Prodrive, kde ji Ben Sayer, manažer pro styk s veřejností, provede stavbou vozu WRC.

Kostra karoserie

Pořad začíná porovnáním dvou vozů Mini John Cooper Works - jednoho v silniční verzi, jednoho ve verzi WRC. Poté už se přesouváme do továrny Prodrivu, kde je kostra karoserie Mini JCW WRC, která je postavená z hrubé oceli. Prodrive vyřeže z běžné karoserie všechny nepotřebné části a zároveň slabá místa vyztuží a zároveň zabuduje do vozu ochrannou klec. Přitom už přeměna karoserie běžného Mini Countrymanu na karoserii WRC trvá dlouho - 500 až 600 hodin práce.

Ochranná klec neslouží pouze pro ochranu posádky, ale také zvyšuje tuhost karoserie vozu. Možnost změny částí vozů je výrazně limitována pravidly, takže dost věcí na voze WRC je shodných s produkčními vozy. 

Sestavení auta

Po zhotovení kostry se nový vůz přesouvá do lakovny - všechny Mini jsou nalakována na bílo. Poté jde auto do od tzv. 'rally shopu', kde je speciál sestaven. Sayer ukazuje divákům 6 stupňovou sekvenční převodovku a vysvětluje, že jednotlivá ozubená kola jsou ve srovnání s běžnou převodovkou mnohem silnější. 

Dalším objektem zájmu je motor, jehož konfigurace je shodná se silničním autem, ale vše ostatní je speciálně vyrobeno pro rally. Například blok motoru musí zůstat zachován. Tlumiče a pružiny jsou podle Sayera asi nejdůležitější věcí na voze WRC, protože udržují kola v kontaktu s povrchem. A výstižně dodává, když kola nemají kontakt s vozovkou, tak nikam nejdete. Zajímavostí je, že na šotolinových zkouškách jsou kola asi jen 50 % času v kontaktu se zemí (zřejmě neplatí pro Finsko, ale spíš rozbitější tratě).

Projekt Mini WRC bohůžel nedopadl podle plánů

Další zastávkou na cestě továrnou jsou kabely a elektronika. Jedná se o nesmírně složitý proces, navíc jde o poměrně dost drahou součást Mini JCW WRC, protože musí vydržet jakékoliv podmínky. Používají se stejná řešení jako u stíhacích letounů.

Poté se dostáváme k nalakované karoserii, do které jsou postupně zabudovávány všechny komponenty závodního vozu. Jako první jde do vozu elektronika nebo třeba motorek stěrače (standardní silniční verze). Zástavba všech součástí Mini do karoserie zabere asi 2 - 3 týdny. Z továrny Mini, která není daleko od sídla Prodrivu, vyjíždí nové auto každou minutu...

Na konci videa stojíme u vozu, který je už kompletně připraven na závodění, stačí nasadit kola. A pochopitelně převést na účet Prodrivu asi 400 000 GBP. 

Témata:
Stalo se
Testy aut
DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI

DLOUHODOBÝ TEST: DS 7 Pallas 1,5 BlueHDI – prémiové SUV s dieselem za 950 tisíc

Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?

Novinky
Tesla Cybertrack

Musk pod palbou: Tesla Cybertruck má "svolávačku" kvůli konstrukční vadě a čelí vlně útoků na auta i prodejny

Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.

Novinky ze světa EV
Elektrický Renault 5 Turbo 3E

ODHALEN Renault 5 Turbo 3E: Legenda se vrací, nyní jako "nejbrutálnější" elektromobil + VIDEO

Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.

Zajímavosti
Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond v Grand Tour.

Parta z Top Gearu se vrací! Trio Clarkson, Hammond a May bude v novém pořadu

Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.