Vítěz Peugeot 208 Rally Cupu, Kevin Abbring, získal za odměnu od Peugeot Sportu program pro sezonu 2014. Příští rok se objeví za volantem 208 T16 ve vybraných podnicích ERC.
Kevin Abbring bojoval s Andreasem Mikkelsenem o pozici třetího jezdce Volkswagenu v MS. To mu nevyšlo, a tak spojil sezonu 2013 s Peugeot 208 Cupem. Ve skutečnosti měl však napilno, protože mimo straty ve Francii se připojil k triu testovacích jezdců Hyundaie - Bryanu Bouffierovi, Juhu Hänninenovi a Chrisi Atkinsonovi.
"Po čtvrté soutěži ve Francii jsem byl kontaktovaný Alainem Penassem. Od té doby jsem toho s i20 WRC již hodně natestoval, včetně nedávného testu výdrže. Zkušenosti za volantem WRC jsou velmi důležité. Měl jsem možnost ukázat, čeho jsem schopný," říká Abbring. S touto překvapivou informací přišel serve 'Autonews Magazine'.
Kevin Abbring odstartoval do několika soutěží MS v rámci přípravného roku VW s Fabii S2000, o testech Pola R WRC se stejně jako o testech i20 WRC však nemluvilo
Holanďan tak opět prokázal diskrétnost vůči svému zaměstnavateli. Už v dobách vývoje Pola R WRC se o jeho angažmá u Volkswagenu nemluvilo a ani on ho sám nezmiňoval. Přitom o zbývajících třech testovacích pilotech Hyundaie se hovořilo veřejně dost často.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.