Peugeot Sport se přihlásil do nového FIA European Rally Championship Manufacturers Cupu. Tuto kategorii však ještě musí schválit World Motor Sports Council na jednání 5. prosince.
Zástupce Peugeotu v kategorii R5, Peugeot 208 T16, by měl být homologován k 1. březnu. Peugeot pak do soutěží ME hodlá nasadit jezdec Kevina Abbringa a Craiga Breena. Sportovní ředitel Peugeotu, Bruno Famin, je navíc rád, protože homologace umožní starty dalších jezdců s 208 R2 v novém ERC Junior Championship.
Pro stránky ME Bruno řekl: "Manufacturers Cup v ERC nám dává dvě možnosti a my jsme velmi rádi, že opět existuje. Zaprvé nám to ukáže, jak moc dobré, snad, bude 208 T16 a doufáme, že v ERC během roku budeme mít hodně aut. Druhou příležitostí je, že to umožní našim zákazníkům získávat body do Junior Championshipu s našimi 208 R2. Mnoho mladých jezdců navíc v těchto autech může zazářit během soutěží ME a díky pokrytí Eurosportu je to skvělá platforma."
Famin také potvrdil, že na vybraných soutěžích ME bychom měli vídat Peugeot Rally Academy, které budou jezdci jezdit s 208 R2.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.