Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot Sport se přihlásil do nového FIA European Rally Championship Manufacturers Cupu. Tuto kategorii však ještě musí schválit World Motor Sports Council na jednání 5. prosince.
Zástupce Peugeotu v kategorii R5, Peugeot 208 T16, by měl být homologován k 1. březnu. Peugeot pak do soutěží ME hodlá nasadit jezdec Kevina Abbringa a Craiga Breena. Sportovní ředitel Peugeotu, Bruno Famin, je navíc rád, protože homologace umožní starty dalších jezdců s 208 R2 v novém ERC Junior Championship.
Pro stránky ME Bruno řekl: "Manufacturers Cup v ERC nám dává dvě možnosti a my jsme velmi rádi, že opět existuje. Zaprvé nám to ukáže, jak moc dobré, snad, bude 208 T16 a doufáme, že v ERC během roku budeme mít hodně aut. Druhou příležitostí je, že to umožní našim zákazníkům získávat body do Junior Championshipu s našimi 208 R2. Mnoho mladých jezdců navíc v těchto autech může zazářit během soutěží ME a díky pokrytí Eurosportu je to skvělá platforma."
Famin také potvrdil, že na vybraných soutěžích ME bychom měli vídat Peugeot Rally Academy, které budou jezdci jezdit s 208 R2.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
