Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zástupce Volkswagenu odešel z jednání World Rally Championship Commission, které se konalo minulý týden a skončilo bez výrazné shody na nějakém konkrétním cíli.
Zatím jsme o tomto jednání neměli možnost slyšet žádné oficiální vyjádření ze strany FIA, promotéra WRC nebo ze strany samotných týmů. Dle britského Autosportu však došlo na mnoho neshod. Co se komerční stránky série týče, tak týmy prý doufaly, že toho od promotéra uslyší více. Neshody prý panovaly také kolem návrhu na změnu pravidel týkajících se startovního pořadí pro rok 2014, což skončilo tím, že šéf Volkswagen Motorsportu, Jost Capito, jednání opustil. Německý tým se opakovaně vyjadřoval proti změně tohoto pravidla, zdržel se tak hlasování pro to, aby vozy během prvního a druhého dne startovaly do soutěží dle aktuálního pořadí v MS, třetí den by se pak mělo startovat naopak.
Tento návrh má být postoupen příští měsíc dále na World Motor Sport Council k ratifikaci. Nejmenovaný zdroj Autosportu řekl. "Je fér si říci, že to nebylo zrovna produktivní setkání Komise. Je zde pocit, že tu prostě není dostatečná komunikace ohledně věcí, které jsou klíčové pro budoucnost našeho sportu. Nemáme odpovědi na klíčové otázky ohledně budoucnosti."
Promotér WRC se má s týmy potkat znovu ve středu ve Walesu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
