Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zástupce Volkswagenu odešel z jednání World Rally Championship Commission, které se konalo minulý týden a skončilo bez výrazné shody na nějakém konkrétním cíli.
Zatím jsme o tomto jednání neměli možnost slyšet žádné oficiální vyjádření ze strany FIA, promotéra WRC nebo ze strany samotných týmů. Dle britského Autosportu však došlo na mnoho neshod. Co se komerční stránky série týče, tak týmy prý doufaly, že toho od promotéra uslyší více. Neshody prý panovaly také kolem návrhu na změnu pravidel týkajících se startovního pořadí pro rok 2014, což skončilo tím, že šéf Volkswagen Motorsportu, Jost Capito, jednání opustil. Německý tým se opakovaně vyjadřoval proti změně tohoto pravidla, zdržel se tak hlasování pro to, aby vozy během prvního a druhého dne startovaly do soutěží dle aktuálního pořadí v MS, třetí den by se pak mělo startovat naopak.
Tento návrh má být postoupen příští měsíc dále na World Motor Sport Council k ratifikaci. Nejmenovaný zdroj Autosportu řekl. "Je fér si říci, že to nebylo zrovna produktivní setkání Komise. Je zde pocit, že tu prostě není dostatečná komunikace ohledně věcí, které jsou klíčové pro budoucnost našeho sportu. Nemáme odpovědi na klíčové otázky ohledně budoucnosti."
Promotér WRC se má s týmy potkat znovu ve středu ve Walesu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
