Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na asfaltovou rally ve Francii se tovární týmy připravují opravdu důkladně, navíc ve Francii je vždy spousta fanoušků, kteří vytvoří videa i z testů, kterými se my poté můžeme pokochat.
M-Sport:
Mads Ostberg: O nepovedeném testu Ostberga, který rozbil svoji Fiestu RS WRC jsme Vás již informovali v minulém článku. Nor si zatím s asfaltem moc nerozumí, o tom asi nejlépe svědčí loňská Španělská rally, kde po první [šotolinové] etapě vedl o téměř 30s, nakonec byl klasifikován jako 4. se ztrátou téměř 2 minut.
Thierry Neuville + Martin Prokop: To Thierry Neuville je na asfaltu jako doma, což předváděl už vloni a letos to v Německu potvrdil. Belgičan by rád ve stínu souboje dvou velikánů zazářil. M-Sport použil pro testy Neuvillea a Novikova zajímavý vůz ve stříbrné barvě.
Video z jeho testu navíc zachycuje i přípravy Martina Prokopa, který se po absenci v Austrálii (z finančních důvodů) opět zapojuje do bojů o body v MS.
Evgeny Novikov: Rus v barvách M-Sportu má určitě co napravovat. Jeho výkony jsou letos zklamáním. Ne že by nebyl rychlý, ale svoji snahu dost často přehání. Naposledy neudržel Fiestu RS WRC na trati v Německu, navíc to bylo hned na úvod ve čtvrtek.
Citroën:
Sébastien Loeb: Devítinásobný mistr světa se loučí s kariérou továrního jezdce Citroënu v MS. Není divu, že z jeho testů je k dispozici spousta videí, navíc když se jede v jeho domácí Francii. Francouz už nemusí nic dokazovat, rozloučit se stylově by však zajisté chtěl.
Dani Sordo: Sekundovat bojům na čele bude chtít zajisté svým německým vítězstvím povzbuzený Dani Sordo. Španěl jede tentokrát pod hlavičkou Abú Dhabí Citroën Total World Rally Teamu.
Mikko Hirvonen: Na této soutěži bude Fin asi nejméně favorizovaným z trojice jezdců francouzského týmu. Nicméně nesmíme zapomínat, že z Německa si odvezl Mikko velmi solidní třetí místo.
Volkswagen:
Sébastien Ogier: Není pochyb o tom, že během víkendu ve Francii se pozornost bude tříštit hlavně mezi dva jezdce - Loeba a Ogiera. Jeden zde ukončuje svoji kariéru a druhý s největší pravděpodobností oslaví svůj první titul mistra světa. Ogier navíc v Německu zklamal, když vyjel z tratě a poškodil zavěšení Pola R WRC, na asfaltu si tedy bude chtít napravit reputaci.
Jari-Matti Latvala: Fin v Německu dlouho vedl. Na asfaltu, který nikdy nebyl jeho oblíbeným povrchem, už vloni ukazoval, že se výrazně zlepšil. V Německu to až do své nehody potvrzoval.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
