Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Asfaltová Francouzská rally už klepe na dveře a před začátkem seznamovacích jízd týmy pilně testují na francouzských asfaltech, pojďte se podívat na pár videí.
M-Sport/Ford:
Testy M-Sportu nejdou podle plánu, v pátek totiž Mads Ostberg svoji Fiestu RS WRC docela silně zdemoloval (foto1 a foto2).
Volkswagen:
Tovární Volkswagen zvolil v případě obou jezdců, jejichž videa se objevila na internetu, lesní cesty. Nicméně oba piloti jezdili po jiném testovacím úseku. Jari-Matti Latvala měl navíc test zpestřený umělým zavlažením tratě. U Volkswagenu chtějí být připraveni i na mokrý závod. To Andreas Mikkelsen divákům předvádí krásné power slidy na výjezdů ze zatáček.
Andreas Mikkelsen:
Jari-Matti Latvala: video
Citroën
Francouzská značka chce na domácím podniku uspět. V testech se zatím objevil vítěz z Německa, Dani Sordo. Španěl vodil testovací DS3 WRC po stejné trati (nebo alespoň úseku) jako Andreas Mikkelsen.
Zákazníci:
S DS3 WRC vyrazí ve Francii také Tomáš Kostka. Český jezdec absolvoval test, auto je, jak je z přiloženého videa patrné, týmu PH Sport.
Zatím poslední video zachycuje Lionela Bauda s Fiestou RS WRC.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
