Malá chyba s velkými následky. Dopoledne během druhé etapy při malém výjezdu mimo trať poškodil Jari-Matti Latvala dveře na pravé straně u spolujezdce. Tato malá chybička ho nakonec přišla hodně draho...
"Až do odstopení na RZ12 to byla naše nejlepší asfaltová soutěž. Byli jsme na asfaltu poprvé ve vedení a vítězství bylo určitě možné. Bohůžel už dopoledne jsme šli ven a při tomto výletu se poškodily dveře mého spolujezdce. Při cestě ze servisu jsme zjitili, že se jeho dveře neustále otevírají.
Miikka je musel neustále jednou rukou držet a druhou přehazoval stránky v rozpisu. Na jednom zvlášť kluzkém místě se naše komunikace o chvíli zpozdila a trefili jsme kámen na okraji tratě. Zlomili jsme zavěšení pravého zadního kola. Pokusili jsme se pokračovat, ale krátce před koncem zkoušky zavěšení totálně zkolabovalo a my šli ven z tratě," popsal důsledky odstoupení Jari-Matti Latvala.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.