Malá chyba s velkými následky. Dopoledne během druhé etapy při malém výjezdu mimo trať poškodil Jari-Matti Latvala dveře na pravé straně u spolujezdce. Tato malá chybička ho nakonec přišla hodně draho...
"Až do odstopení na RZ12 to byla naše nejlepší asfaltová soutěž. Byli jsme na asfaltu poprvé ve vedení a vítězství bylo určitě možné. Bohůžel už dopoledne jsme šli ven a při tomto výletu se poškodily dveře mého spolujezdce. Při cestě ze servisu jsme zjitili, že se jeho dveře neustále otevírají.
Miikka je musel neustále jednou rukou držet a druhou přehazoval stránky v rozpisu. Na jednom zvlášť kluzkém místě se naše komunikace o chvíli zpozdila a trefili jsme kámen na okraji tratě. Zlomili jsme zavěšení pravého zadního kola. Pokusili jsme se pokračovat, ale krátce před koncem zkoušky zavěšení totálně zkolabovalo a my šli ven z tratě," popsal důsledky odstoupení Jari-Matti Latvala.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.