Se svými fantastickými tratěmi patří Rally Finland k největším vrcholům sezony. Na výši jsou ale nejen rychlostní zkoušky, ale také okolí soutěže. Šéf VW, Jost Capito, to vidí jasně - z této soutěže by si ostatní měli brát příklad.
Unikátní zkoušky kolem finského města Jyväskylä se nedají nikde jinde napodobit. Ale to ostatní z Rally Finland by mohlo být měřítkem pro ostatní: Servistní park leží v bezprostřední blízkosti vyhledávaného centra města, kde se nachází většina hospod, barů a hotelů. Všude je k vidění logo soutěže a její moto, „More than a rally".
Také Jostu Capitovi se ve Finsku líbí: "Je to příklad pro pořadatele závodů MS v rally. Servisní park leží v blízkosti hotelů a město je skvělé. Je zde množství možností pro fanoušky. Zkoušky nejen že jsou fantastické, ale jsou také poměrně blízko. Proto miluje celý tento region i návštěvníci tuto rally. A proto bychom se sem už další den nejradši vrátili."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.