Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Volkswagen oznámil, že Julien Ingrassia bude ve Finsku po boku Sébastiena Ogiera.
Francouz si zlomil klíční kost při pádu z horského kola během tréninku. Julien poté musel podstoupit operaci. O víkendu však s týmem Volkswagen úspěšně absolvoval test, po němž mu lékaři dali ke startu ve Finsku k radosti celého týmu Volkswagen svolení.
„Celý tým je velmi šťastný, že je Julien zpátky ve své plné síle a může závodit. Naší prioritou vždy bylo zdraví posádek. Nikdy jsme nechtěli jít do žádného rizika. V nejhorším případě jsme byli připraveni nechat Juliena jeden závod odpočívat. To je lepší než riskovat, že bude mimo delší dobu.
Ve WRC můžete startovat pouze pokud jste po zdravotní stránce naprosto v pořádku. I to byl důvod, proč byl připraven zaskočit Nicolas Klinger. Tímto bych chtěl poděkovat Nicolasi za jeho profesionalitu, kterou prokázal během testů a jeho ochotu pomoci Sébastienovi při startu ve Finsku,“ komentoval celou situaci šéf VW pro motorsport, Jost Capito.
Ogier se bude moci i ve Finsku nakonec spolehnout na ´diktát´Ingrassii
Také Julien Ingrassia se na start ve Finsku už těší: „Jsem moc rád, že jsem schopný se v plné síle vrátit zpět do soutěžního vozu ve Finsku. Velké díky patří lékařům, kteří po mém zranění odvedli skvělou práci a dali vše do pořádku a také týmu Volkswagen, který mě celou dobu podporoval a přál mi brzké uzdravení. Teď už se nemohu dočkat, až se Sebem opět vyrazíme na trať.“
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
