Chris Atkinson ve WRC nikdy nevyhrál závod, i tak by ale mohl být pro Hyundai zajímavým zbožím.
První věcí, která spoustu lidí napadla, bylo, že role Chrise Atkinsona v týmu Hyundai bude spíše menší, protože v prohlášení týmu stálo, že bude "podporovat hlavní jezdce na vybraných testech". Těmi hlavními jezdci jsou samozřejmě již dříve oznámení Juho Hänninen a Bryan Bouffier. Nicméně zkušenosti Australana s WRC jsou větší, než zkušenosti obou hlavních testovačů.
Na svém kontě má 75 startů ve WRC, 41 vyhraných zkoušek a je jediným jezdcem, který má zkušenosti jak s Fiestou RS WRC, tak s Citroënem DS3 WRC, tak i s Mini JCW WRC. Nesmíme také zapomínat na to, že je to loňský mistr APRC, když tehdy jezdil s Fabií S2000 a dříve jezdil také s Protonem S2000. V APRC získal Chris 5 vítězství.
Chris Aktinson v Irsku 2009...
Na druhou stranu 6 podií z WRC - první z roku 2005 a nejlepším výsledkem je druhé místo z Mexika 2008 - by nemuselo vypadat jako jezdec TOP třídy. Jen připomeňme, že Chris Atkinson, který ve WRC debutoval v roce 2004, byl po boku Pettera Solberga továrním jezdcem Subaru až do jeho konce ve WRC v roce 2008. Díky tomu však přišel o místo a ve WRC se až do loňska až na jeden start v Irsku 2009 s Citroënem C4 WRC neobjevil.
...zde na Ypres 2010...
Vloni se to naštěstí změnilo, když odjel s Fiestou RS WRC soutěž v Mexiku, pak jel s DS3 WRC ve Finsku a pak pětkrát s Mini JCW WRC, když nejlepším výsledkem je páté místo z Německa. Letos se Chris ukázal opět v Mexiku a dojel s Citroënem šestý.
...a zde na Sardinii 2012.
Hyundai by se letos neměl objevit na žádném závodu, i když jeden nikdy neví. Nicméně pro Chrise Atkinsona je to velká příležitost, jak si zajistit pro rok 2014 opět pravidelné starty ve WRC. Napřed ale musí před týmovým šéfem, Michelem Nandanem, ukázat svoje kvality.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.