Po takmer dvojmesačnej prestávke pokračuje slovenský šampionát DMACK Rally 2013 – Majstrovstvá Slovenska podujatím Rally Tatry v Poprade. Na štarte jubilejného 40. ročníku Rally Tatry nebude chýbať ani líder seriálu – RUFA Šport s posádkou Grzegorz Grzyb – Robert Hundla.
Na štart sa úradujúci majster Slovenska postaví rovnako ako v Topoľčanoch, na Rally Tríbeč s vozidlom Ford Focus WRC. „Nesedel som v súťažnom aute od Topoľčian, takže budeme musieť pred Tatrami absolvovať aspoň krátky test a to nie iba z dôvodu nastavenia auta, ale aj z dôvodu, aby som sa ja trochu rozhýbal,“ začal ozrejmovať situáciu jazdec, Grzegorz Grzyb. „Som rád, že sa súťaž pod Tatrami podarilo opäť oživiť, naposledy sa tu jazdilo v roku 2008, vtedy sa nám s Przemyslawom Mazurom podarilo na Fiate Grande Punto S2000 vyhrať. Nechcem dopredu predbiehať, v pláne sú rýchlostné skúšky, ktoré si možno pamätajú iba najstarší účastníci, aké budú uvidíme až pri obhliadke tratí. Veríme si a tomu podriadime všetko.“
Grzegorz spomínal rýchlostné skúšky, poďme sa preto spoločne pozrieť na to, čo nielen posádku RUFA Šport na tohtoročnej Rally Tatry čaká.
V rámci prvej etapy súťaže posádky absolvujú iba jedinú rýchlostnú skúšku, ktorou bude večerný okruh priamo v Poprade. V druhej etape pripravil organizátor pre súťažiacich celkovo deväť meraných úsekov, ktoré posádky musia absolvovať celkovo tri krát. Prvým úsekom je desať a pol kilometra dlhá rýchlostná skúška Uloža, druhým takmer desať kilometrom dlhý test skrývajúci sa pod názvom Vojaci a tretím opäť mestský okruh v meste Poprad. Kto sa stane víťazom 40.Rally Tatry sa dozvieme v sobotu (27.7.2013) o 17-tej hodine.
„Na Rally Tatry by som bol rád, ak by sa posádke nášho tímu podarilo potvrdiť úlohu lídra tohtoročného šampionátu. Konkurencia je však silná a preto to bude ťažké, ale urobíme maximum pre dobrý výsledok. Verím tomu, že sa nám to aj podarí a zopakujeme víťazstvo z roku 2008,“ vyjadril prianie manažér RUFA Šport Teamu Ľubomír Kleman.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.