Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën Racing dnes oficiálně oznámil svůj vstup do WTCC. Společně se Sébastienem Loebem se tak bude snažit o prodloužení úspěšné historie. Rallyový program by ale měl pokračovat.
Citroën nově přehodnotil svůj program v motorsportu. Aby si ve svých řadách mohl udržet svoji super hvězdu, Sébastiena Loeba, tak vstupuje na okruhy. Společně tak od roku 2014 vstupují na okruhy do Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC), což dnes Francouzi potvrdili oficiálně: "Prvně jsem rád, že už je to oficiálně oznámeno. Neočekávám však, že budeme hned vyhrávat, ale budu se snažit, aby se nám to jednoho dne podařilo," říká Sébastien Loeb.
Týmový šéf, Yves Matton, k tomu dodal: "Díky naší spolupráci s Abú Dhabí budeme v MS v rally i příští rok, ale s novým systémem a novými cíli," dodal Belgičan. Potvrdilo se tedy to, o čem se šuškalo už delší dobu (např. zde). Technický šéf Citroënu, Chef Xavier Mestelan-Pinon, například nedávno řekl, že už nechce pracovat na novém WRC autě, ale chce se zaměřit radši na okruhy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
