Na startu sedmé soutěže mistrovství světa se ukáže maximálně 12 vozů WRC. Svojí účast odřekl Daniel Oliveira a tovární jezdec QWRT Nasser Al-Attiyah.
Příští týden odstartuje na Sardínii v pořadí již sedmé soutěž mistrovství světa, na kterou bylo přihlášeno celkem 14 vozů nejvyšší kategorie WRC. Maximálně však do soutěže odstartuje těchto speciálů pouze 12. Svou účast odřekl Daniel Oliveira, který se objevil v letošním roce v mistrovství světa ještě v Argentině, kde vybojoval celkové dvanácté místo. Dalším kdo se nepojede je tovární jezdec Nasser Al-Attiyah. Tohoto pilota nahradí na Sardínii Elfyn Evans, který měl jet až ve Finsku s Fiestou R5. Od Malcolma Wilsona dostal příležitost jet už na Sardínii. FIA ovšem nepovolila jeho účast ve voze WRC a tak Evans bude bodovat do WRC2 s vozem Ford Fiesta RRC.
"Jsem v šoku. Je to fantastická příležitost," nebrání se prvním dojmům Elfyn Evans. Evanse bude navigovat stálý spolujezdec Nassera Giovanni Bernacchini. "Bude to můj první start na Sardínii a ještě s novým spolujezdcem a s relativně novým autem, ale soustředím se na to, abych odvedl skvělou práci pro tým. Mám trochu obavy, ale Giovanni má bohaté zkušenosti a je to dobrý spolujezdec. Teď opráším svojí italštinu a jsem si jistý, že po troše času bude naše spolupráce dobrá."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?