Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mário Csente s Petrom Tešínskym na tohtoročnej XIV. Rally Tríbeč začali nadmieru dobre, keď im už po prvom teste patrilo druhé miesto v triede 3. Potom však prišlo drobné zaváhanie jazdca a následné dobiehanie straty. V druhom súťažnom dni však všetko ukončila porucha prevodovky.
Mário už pred Topoľčianskou súťažou hovoril, že síce má túto súťaž osobne rád a to aj napriek faktu, že sa mu ešte na tomto podujatí nikdy nedarilo. V tomto roku túto smolu chcel prekonať, čo sa spočiatku zdalo že sa podarí, keď už po prvom teste zaujal druhú pozíciu v triede 3. Po druhom meranom úseku jeho strata na vedúcu priečku predstavovala iba dve desatiny sekundy. Do servisnej zóny po prvej sekcii a troch odjazdených testoch dorazil Mário s Petrom a Subaru Impreza tímu Subaru Komárno s iba jedna celá štyri desatiny sekundy na vedúcu priečku triedy 3, čo bol veľmi dobrý výkon a Mário sa ani netajil tým, že je spokojný: "Super, vôbec som nečakal takýto nástup do súťaže, je to dobré,“ hlásil spokojný Mário Csente po tretej rýchlostnej skúške.
Už nasledujúci meraný úsek však všetko zmenil, Mário vyrobil v jednej z rýchlych zákrut jazdeckú chybu, čoho následkom bola strata a prepad na piate miesto v triede, z ktorého sa mu už nepodarilo dostať až do konca prvého súťažného dňa. „Som nahnevaný sám na seba. V servise som sa bavil s Andrásom Hadikom a pýtal som sa ho ako on prechádza jednu zo zákrut na Skýcove. Povedal, že naplno, tak som to chcel skúsiť aj ja, ale vyrobil uletel mi zadok a vyrobil som moje najrýchlejšie hodiny v kariére. Bolo to asi v sto sedemdesiatke a našťastie sme ostali na ceste. Zhasol nám však motor a nemohol som naštartovať, tak sme tam nechali vyše pol minúty,“ opísal Mário Csente asi jednu z najväčších krízoviek v jeho jazdeckej kariére.
Druhý deň pokračovala Rally Tríbeč novými rýchlostnými skúškami. Mário s Petrom však absolvovali iba tri z nich a z dôvodu poruchy prevodovky boli nútení súťaž ukončiť. „Nám asi nie sú Topoľčany súdené. Každý rok tu máme nejaké problémy. Škoda toho prvého dňa, nebiť chyby mohlo byť aspoň viac bodov,“ ukončil debatu Mário Csente.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
