Protest Citroënu zamítnut, Latvala má první vítězství s VW

Ogier, Sebastien - Ingrassia, Julien
Ogier, Sebastien - Ingrassia, Julien, foto: Joel Martin, RallyZone.cz
iM2 3. června 2013 09:47
Sdílej:

Výsledky Rally Acropolis zůstávají neměnné. Citroën včera podal protest proti vozům Volkswagen Polo R WRC z důvodu použití záložních baterií. Po několikahodinovém jednání byl protest zamítnut.

Citroën podal ještě včera protest proti továrním Volkswagenům. Prvně byl protest zamítnut, protože se nemůže protestovat jedním dokumentem proti více vozům, a tak Citroën vytvořil nové prostesty - jeden byl proti oběma továrním autům (vozy 7 a 8) a druhý proti týmu Volkswagen II (vůz číslo 9). I tento prostest však vykazoval určité vady, nicméně komisaři byl přijat. 

Jednání o protestu probíhalo v noci, ve kterém dostaly obě strany možnost se k protestu vyjádřit. Citroënu se nelíbilo, že Volkswagen v páteční noční zkoušce použil záložní baterii, která byla v rámci pravidel Parc-Fermé ještě před sobotním stratem odstraněna. Na použití těchto záložních článků se vedou různé debaty i mezi odbornými lidmi.

Podle Citroënu došlo k porušení technických pravidel, podle kterých nesmějí být baterie měněny. Zástupci Volkswagenu však argumentovali tím, že záložní baterie byla pouze záložní - to znamená, že se použije v případě, že hlavní bude odpojena, což je dovoleno. Volkswagen navíc tento problém vloni prodiskutovat se zástupci FIA. Také představitelé FIA sdíleli tento názor a protest odmítli. 

Polo R WRC se světelnou rampou během testů

Jari-Matti Latvala tak zůstává vítězem Rally Acropolis. Citroën se již proti tomuto rozhodnutí nemůže odvolat, nicméně bude požadovat, aby byla upřesněna pravidla Parc-Fermé a možnosti vymontování záložní baterie. To samozřejmě zajímá i M-Sport. Zástavba záložních baterií na noční zkoušky totiž není v rallysportu obecně ničím neobvyklým.

Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?