Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikko Hirvonen odhaluje více o incidentu, který ho na trati RZ1 připravil o více než 6 minut. Fin byl jedním ze tří favoritů, které na RZ1 postihly problémy.
Finský pilot Citroënu přenocuje po první etapě na 22. místě. "Něco se muselo zničit na řízení. Jel jsem opravdu dobře, ale 7km před cílem vložky jsem začal slyšet nějaké zvuky. Cítil jsem, jakoby se na řízení něco uvolnilo. Třikrát jsem se pokusil otočit volantem, ale nikdy se nic nestalo - auto prostě jen jelo rovně.
Poté následovalo několik vraceček, ve kterých jsem musel zastavit, otočit volantem, trošku popojet dopředu, znovu otočit volantem a tak znovu a znovu a znovu. Jinak jsem nemohl zatáčku projet," popisuje svoje problémy s Citroënem DS3 WRC na šotolinových tratích zklamaně Mikko Hirvonen.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
