Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Komárňan Mário Csente so spolujazdcom Petrom Těšínskym si ani lepší začiatok tohtoročnej rally sezóny nemohli priať. V rámci úvodnej súťaže, ktorá sa konala v maďarskom meste Eger vyhrali nielen svoju triede 3, ale pripísali si na svoje konto aj víťazstvo v klasifikácii produkčných vozidiel Zóny strednej Európy. Už koncom tohto týždňa ich spoločne čaká druhé podujatie – Rally Prešov.
Minuloročná Rally Prešov dopadla pre zmiešanú slovensko-českú posádku pomerne dobre a v cieli im patrila deviata priečka celkového poradia. V minulom roku však Rally Prešov otvárala slovenskú rally sezónu a tak do metropoly Šariša prišiel Mário po zimnej prestávke ešte poriadne stvrdnutý. Teraz je situácia trochu iná, posádka Subaru Komárno má už za sebou jednu rally súťaž a do Prešova sa preto už veľmi teší. „Už v Egeri som hovoril, že pre mňa je vždy prvá súťaž v roku najťažšia, keďže nemám v okolí Komárna kde testovať. To je môj najväčší problém a tak na súťaž prídem vždy totálne stvrdnutý. Dúfam ale, že teraz v Prešove to už nebude také zlé a keďže ma egerský výsledok poriadne nakopol, pokúsim sa ho zopakovať aj v Prešove. Tunajšie trate sa mi páčia, sú zmesou všeličoho, aj technické aj rýchle, čo mi vyhovuje. Na aute sme po Rally Eger nemuseli veľa robiť, viac menej sme všetko iba skontrolovali, vymenili olej a poriadne ho očistili,“ povedal Mário Csente.
XX. Rally Prešov odštartuje v tomto roku ako druhé podujatie šampionátu DMACK Rally 2013 – Majstrovstvá Slovenska. Súťažiaci počas jej konania budú musieť absolvovať celkovo štyristodvadsať kilometrov, pričom stošesťdesiat z nich bude meraných. Tieto budú rozdelené do dvanástich rýchlostných skúšok. Ako sa na tratiach darí posádke Subaru Komárno, Máriovi Csentemu a Petrovi Těšínskemu budeme sledovať v piatok a sobotu 3.- 4.mája 2013 a o ich výsledku vás samozrejme budeme opäť informovať.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
