O tom, že v susednom Maďarsku je rally šport v podstate národným športom, iste netreba nikoho, kto zažil rally súťaž u našich južných susedov na vlastnej koži presviedčať. Slovenskí jazdci, ale aj diváci sa mali možnosť o tom presvedčiť aj pred dvoma týždňami v rámci úvodného podujatia Rally Eger 2013.
Rovnako ako v prípade Egeru, tak aj počas rallysprintu v Ózde lemovali súťažnú trať tisícky divákov. Tí prišli svojou účasťou podporiť nielen domácich favoritov, ale aj nášho jazdca L Racing Teamu, Jozefa Béreša mladšieho. Ten sa na tunajšom podujatí predstavil s vozidlom Subaru Impreza špecifikácie R4 a spolujazdcom Zoltánom Répásom. „Na rallysprinte v Ózde som sa v minulosti zúčastnil už niekoľkokrát. Je to od nás z domu blízko a s organizátorom sa tiež poznáme. V tomto roku sme však neuvažovali o štarte, ale všetko zmenil telefonát od riaditeľa súťaže, ktorý nás požiadal, či by sme neodštartovali s Audi S1,“ začal s rozprávaním Jozef Béreš mladší.
S vozidlom Audi S1 by sa mal podľa predbežných plánov Ďodi predstaviť v tohtoročnej sezóne v rámci pretekov automobilov do vrchu a keďže tie ešte nezačali, prednosť pri príprave dostalo Subaru Impreza, ktoré L Racing Team na poslednú chvíľu pred úvodnou rally súťažou prestavoval do špecifikácie R4 a tak na Audi S1 neostal čas. Ak chcel Ďodi v Ózde štartovať museli spoločne so šéfom tímu Jánom Liptákom hľadať inú cestu. „Dohodli sme sa na tom, že bude asi najlepšie odštartovať v Ózde na Subaru a to aj z dôvodu, že by táto krátka súťaž mohla byť zároveň aj dobrým testom pred blížiacou sa Rally Prešov. Trať v Ózde tvorila vlastne iba jedna okruhová rýchlostná skúška. Okruh mal takmer päť kilometrov a v rámci jedného testu sme ho museli prejsť dva a pol krát plus ďalšie asi dva kilometre von, do cieľa. Túto rýchlostnú skúšku sme absolvovali v rámci Rally Ózd celkovo tri krát. Štart bol klasicky po minúte. Na moje nešťastie to už pri absolvovaní prvej rýchlostnej skúšky vyšlo tak, že keď som prichádzal po absolvovaní prvého kola k miestu štartu, práve odštartovalo jedno Mitsubishi a dostalo sa predo mňa. Takmer dve kolá som ho tlačil na nárazníku a nevedel som ho predbehnúť, keďže cesta tu bola široká iba na jedno auto a tento jazdec predo mnou tvrdil že ma za sebou nevidel. Z tohto dôvodu sme na tejto rýchlostke stratili veľmi veľa času. V ďalších dvoch to bolo už v pohode, dobre sme sa povozili, vyskúšali auto, len ma trápi, že sme nakoniec dojazdili iba s pol sekundovou stratou za Andrásom Hadikom, ktorý skončil na druhom mieste. Ako test bola súťaž v Ózde veľmi dobrou voľbou, odhalili sme niektoré drobnosti, ktoré treba na Subaru ešte pred Rally Prešov zmeniť, ale prišli sme aj na to kde s tým auto ešte aj ja robím chyby. Teším sa na ďalší štart a zároveň by som chel poďakovať celému L Racing Teamu za podporu a mechanikom za dobre odvedenú robotu, ale aj srandu, ktorú spoločne zažívame,“ opísal súťaž v Ózde Jozef Béreš mladší.
Výkon Jozefa Béreša mladšieho a jeho spolujazdca Zoltána Répása budú mať možnosť fanúšikovia rally sledovať už o dva týždne na druhom podujatí slovenského seriálu DMACK Rally 2013 – Majstrovstvá Slovenska, na jubilejnej XX. Rally Prešov.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.