Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FOTO; Tak jak bylo už dopředu avizováno, v předvečer Rally Portugal prezentoval Citroën nový model DS3 RRC. Vůz by měl být pro zákazníky dostupný na konci roku.
Citroën před startem pozval novináře a hosty do svého hospitality, aby jim prezentoval novou DS3 R5. Zvenku se nový vůz velmi podobá stávajícímu RRC. Vůz měl zatmavená okna, to znamená, že Francouzi zatím nechtějí, aby konkurence mohla od jejich verze něco okoukat.
Vývoj auta zatím probíhá, společných dílů mezi DS3 R5 a 208 T16 bychom nalezli celých 80 %. "Zbytek má za následek rozdíl v konstrukcích obou sériových aut," vysvětluje technický ředitel Citroënu, Xavier Mestelan-Pinon.
První soutěžní ostré kilometry by měla 280 koňová DS3 R5 zažít zkraje října na Francouzské rally v rámci MS. "Vývoj běží na plné obrátky. Kvůli předpisům, které neumožňují po homologaci měnit moc dílů, chceme využít vývoj vozu až do posledních chvíle. Homologace by tak měla proběhnout až na podzim," pokračuje šéf Citroënu, Yves Matton.
Na novou DS3 R5 se podívejte zde a zde.
(zdroj: www.planetemarus.com a www.rallye-magazin.de)
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
