Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
AKTUALIZOVÁNO; Sezona WRC pokračuje šotolinovými soutěžemi, a tak není divu, že týmy zaměřují svoji pozornost na testy na nezpevněném povrchu, v článku se pojďme podívat na tyto testy.
Ostatní:
Před šotolinovým Portugalskem testovali také Michal Kosciuszko s Mini JCW WRC, Martin Prokop s Fordem Fiesta RS WRC, Nasser Al-Attiyah s Fiestou RS WRC, tovární tým Škody Motorsport s posádkami Esapekka Lapi a Stepp Wiegand s vozy Škoda Fabia S2000, Polák Robert Kubica s Citroënem DS3 RRC nebo třeba vítěz WRC2 z Mexika Abdulaziz Al-Kuwari s Fiestou RRC. Foto zde. (zdroj: planetemarus.com)
Video z nehody Esapekka Lapiho z testů:
Video z testu Roberta Kubici:
M-Sport:
Tento týden testuje v Portugalsku také M-Sport. V úterý usedl za volant Fiesty RS WRC Mads Ostberg, na fotografie se podívejte zde.
Ve středu převzal vůz Thierry Neuville, foto zde.
A ve čtvrtek zkoušel Fiestu RS WRC na šotolině Evgeny Novikov, foto zde.
Volkswagen:
Testy před Portugalskem zahájil Jari-Matti Latvala: na fotky a video z testu se podívejte zde.
Poté do Pola R WRC přesedl kolega Sébastien Ogier: foto
Od Portugalska pojede s Polem R WRC i Andreas Mikkelsen, z jeho testu jsme našli video:
Citroën:
Jednička Mikko Hirovnen chce konkurovat Ogierovi, a tak i on zkouší DS3 WRC: foto
Poměrně nečekaně se za volantem DS3 WRC objevil i Sébastien Loeb, který zaměřil svoji přípravu na šotolinovou Argentínu: foto
Jako poslední z továrního týmu Citroën dostal šanci auto testovat Dani Sordo: foto
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
