Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
M-Sport pilně pracuje na vývoji Fordu Fiesta R5, se kterým chtěl být první na trhu v kategorii R5. Britský tým je momentálně ve Španělsku, kde pokračují testy.
Nový vůz byl prvně testován na nezpevněném povrchu ve VB. Po většinu času se za jeho volantem objevoval Matthew Wilson, jednou dostal příležitost i Ott Tänak (v době, kdy Matthew zaskakoval za nemocného Nassera Al-Attiyaha ve Švédsku). Tým chtěl původně homolovat vůz již 1. dubna, tento termín ale musel být přesunut (více zde).
M-Sport se nechal slyšet, že až ukončí šotolinové testy, tak se přesune do kontinentální Evropy a zde bude auto testovat na asfaltu. Tyto testy právě začaly, probíhají ve Španělsku, tým jezdí na části jedné z rychlostních zkoušek Rally Catalunya. Za volantem sedí vývojový jezdec M-Sportu, Matthew Wilson:
Novou Fiestu R5 si můžete prohlédnout i na dvou videích na šotolině. Jedno pochází z testů, jedno z Malcolm Wilson Rally, kde jelo auto v roli předjezdce (Matthew). Zároveň je na videu zachycena premiéra stroje Fiesta S2400 (Malcolm Wilson za volantem):
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
