Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
M-Sport pilně pracuje na vývoji Fordu Fiesta R5, se kterým chtěl být první na trhu v kategorii R5. Britský tým je momentálně ve Španělsku, kde pokračují testy.
Nový vůz byl prvně testován na nezpevněném povrchu ve VB. Po většinu času se za jeho volantem objevoval Matthew Wilson, jednou dostal příležitost i Ott Tänak (v době, kdy Matthew zaskakoval za nemocného Nassera Al-Attiyaha ve Švédsku). Tým chtěl původně homolovat vůz již 1. dubna, tento termín ale musel být přesunut (více zde).
M-Sport se nechal slyšet, že až ukončí šotolinové testy, tak se přesune do kontinentální Evropy a zde bude auto testovat na asfaltu. Tyto testy právě začaly, probíhají ve Španělsku, tým jezdí na části jedné z rychlostních zkoušek Rally Catalunya. Za volantem sedí vývojový jezdec M-Sportu, Matthew Wilson:
Novou Fiestu R5 si můžete prohlédnout i na dvou videích na šotolině. Jedno pochází z testů, jedno z Malcolm Wilson Rally, kde jelo auto v roli předjezdce (Matthew). Zároveň je na videu zachycena premiéra stroje Fiesta S2400 (Malcolm Wilson za volantem):
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
