Tovární tým Citroënu vyráží do Mexika bez Sébastiena Loeba, v Jižní Americe tak pro ně začíná nová éra.
V MS v rally dojde při Rally Mexiko k velké změně. Jak všichni víme, ze šampionátu se stahuje Sébastien Loeb. "Bez něj ta soutěž bude pro Citroën trochu zvláštní. Je to začátek nové éry v MS, ale nemyslím si, že budu muset unést větší tlak. Mojí prací je získat co možná nejlepší výsledek. Všichni lidé kolem mě chtějí to samé. Už se nemůžu dočkat, až každému ukážu, že dokážu vyhrát," řekl Mikko Hirvonen.
Doposud Mikko Hirvonen důvěruv něj vkládanou moc nenaplňoval. Ve Švédsku nezískal ani bod a v průběžném pořadí má pouhých 12 bodů, což stačí pouze na 6. místo. "Pro mě sezona začíná pořádně až tady. Víme teď poměrně přesně, jak je na tom konkurence a myslím, že můžeme říct, že budeme muset bojovat na každé zkoušce a budeme muset zajet silný výsledek, abychom tu soutěž vyhráli."
Hirvonen v Mexiku 2011
Jen připomeňme, že Fin vloni v Mexiku zajel velmi slušnou soutěž, když byl druhý za Loebem. "Vloni jsem byl těsně za Sébastienem a vím, že na šotolině můžu ukázat dobrý výsledek. Od Švédska jsme odvedli spoustu testovací práce a přepracovali můj způsob jízdy a nastavení."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.