Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Při třetí soutěži MS usedne do továrního Citroenu DS3 WRC taktéž Chris Atkinson.
Třetí soutěží mistrovství světa v rally bude Mexická Rally. Na start této soutěže se postaví i Australan Chris Atkinson a to za volantem továrního Citroenu DS3 WRC, kde zastoupí Khalida Al-Qassimiho, jenž se soutěže nemůže zúčastnit. Atkinson rovněž minulý týden jeden den v Portugalsku testoval DS3 WRC, ale podmínky nebyly zrovna ideální. "Bohužel počasí nebylo moc dobré. Pořád pršelo, takže to není moc dobrá příprava na prach a teplo, které očekáváme v Mexicu. Naštěstí auto znám již z loňského roku, z Finské Rally, takže to bylo spíše o sžití, najetí dalších kilometrů a trochu poupravit setup," říká Chris Atkinson.
"Auto bylo už dobře nastavené, takže bylo poznat, že Mikko udělal velký kus práce. Mikko testoval den před námi na suchu a ukázal nám správné nastavení auta. Tím pádem jsem setup ani moc nepozměňoval," dodává Atkinson. Atkinson dokázal být v roce 2008 v Mexicu dokonce na druhém místě, kdy hájil tovární barvy Subaru. V loňském roce usedl za volant Fiesty a soutěž pro něj skončila předčasně kvůli poškozenému zavěšení.
"Myslím, že tato soutěž vyhovuje mému jezdeckému stylu. Vždycky jsem měl v Mexicu slušné výsledky a v loňském roce jsme zde dokonce vyhráli jednu zkoušku. Doufám, že odvedu dobrou práci a získám nějaké body pro tým. Našim cílem je top 5. Rád bych se také vrátil do MS na plný úvazek a možnost řídit tovární DS3 je pro mě super příležitost. Rád bych se zúčastnil ještě pár soutěží letos. Budeme si muset ještě počkat a uvidíme," říká ke své budoucnosti Chris Atkinson.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
