Kratší namísto delší. Vypadá to, že organizátoři soutěží pochopili požadavek prezidenta FIA, Jeana Todta, aby byly v budoucnu soutěže spíše delší, přesně naopak. Po Finsku se i pořadatelé v Itálii rozhodli uspořádat soutěž pouze ve dvou dnech.
Letošní Rally Sardinie (21. a 22. června) potrvá pouze dva dny. Délka soutěžních kilometru bude 305, což je téměř stejné množství, jako bylo vloni. Italská soutěž se odjede na celkem 16 rychlostních testech a centrum bude opět ve městě Olbia. Stejně jako soutěže ve Finsku a Argentíně, i zde budeme znát vítěze soutěže již v sobotu večer.
Ve čtvrtek na účastníky čeká shakedown s kvalifikační zkouškou a slavnostní start. Ostrý start bude v pátek ráno, během první etapy na soutěžící čekájí zastávky jak v běžném servisu, tak i ve vzdáleném servisu. V pátek večer si budou muset posádky poradit s tmou.
Šotolina za tmy? S tím jsou obvykle spojeny problémy s prachem...
V sobotu doplní kilometráž 4 zkoušky o dvou průjezdech. Power Stage bude 19,31km dlouhá RZ "Monte Olia 2" - pojede se v sobotu odpoledne hned po zastávce v servisní zóně. Důvodem tohoto zkrácení do dvoudenního formátu by mohla být termínová kolize s legendárním závodem 24h Le Mans. Francouzský závod startuje 22. černa po poledni.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?